جديد السيارات.. الصين وأوروبا وكوريا في سباق الكهرباء والهجين

في أسبوع واحد، كشفت علامات عالمية وصينية في مجال السيارات عن طرازات جديدة تجمع بين الكهرباء والهجين، والمدى الطويل، والتقنيات الذكية، والتصاميم التي تبدو أقرب إلى لغة المستقبل. من سيارات كهربائية عائلية بمدى يتجاوز 600 كيلومتر، إلى شاحنات بيك أب هجينة قادرة على قطع 1300 كيلومتر، ومن منصات تجارية مرنة إلى سيارات سيدان رياضية مزودة بتقنيات قيادة ذكية، يقدم هذا الحصاد قراءة في أبرز الإصدارات التي تعكس ملامح المنافسة المقبلة في أسواق السيارات العالمية. قدمت تويوتا النسخة الجديدة من سيارتها الكهربائية bZ3X، التي تتميز بهوية خارجية سوداء بالكامل، بما في ذلك الطلاء والشعارات، مما يمنحها حضوراً أكثر جرأة وتميزاً. تعتمد النسخة الجديدة على بطارية بسعة 58 كيلوواط/ساعة، ومحرك كهربائي أمامي يولد قوة 201 حصان، مع مدى قيادة يصل إلى 520 كيلومترا وفق المعيار الصيني CLTC. تتوفر السيارة بنسختين: 520 برو نايت إيديشن، و520 برو ليدار نايت إيديشن، حيث تضيف الأخيرة حساس ليدار متطور مثبتا أعلى الزجاج الأمامي. أزاحت رينو الستار عن النسخة المحدثة من ميغان إي-تيك (Megan E-Tech) الكهربائية موديل عام 2027، في خطوة تستهدف تعزيز حضورها داخل سوق السيارات الكهربائية المدمجة، وسط منافسة أوروبية وصينية متزايدة. حصلت السيارة على واجهة أمامية جديدة، شملت صداما معاد التصميم وشبكا أكثر حداثة ومصابيح مطورة تنسجم مع لغة التصميم الجديدة للعلامة الفرنسية. أما التحول الأبرز فجاء في الجانب التقني، بعد اعتماد بطارية جديدة من نوع LFP بسعة استخدام فعلية تبلغ 67 كيلوواطا/ساعة بدلا من 60 كيلوواطا/ساعة، ما رفع مدى القيادة الرسمي إلى 499 كيلومترا وفق معيار WLTP. كشفت هيونداي عن الجيل الثامن من سيارتها السيدان إلنترا، التي تُباع باسم أفانتي (Avante) في كوريا الجنوبية، خلال معرض بوسان للسيارات عام 2026. جاء الجيل الجديد بتصميم مختلف بوضوح عن السابق، مستلهما من لغة "فن الفولاذ"، التي تقوم على الحواف الحادة والخطوط القوية. زادت أبعاد السيارة بصورة ملحوظة، إذ بلغ طولها 4.765 متر، بزيادة 55 ملما، وعرضها 1.855 متر، بزيادة 30 ملما، مع قاعدة عجلات بطول 2.750 متر، بزيادة 30 ملما، ما يجعلها أقرب في الرحابة إلى سيارات السيدان متوسطة الحجم. كشفت سكودا رسميا عن سيارتها الكهربائية الجديدة بيك، التي تمثل أول دخول للعلامة التشيكية إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية الكبيرة. يبلغ طول السيارة 4.87 أمتار، مع قاعدة عجلات تقارب 3 أمتار، ما يوفر مقصورة رحبة تتسع لسبعة ركاب. وتتوفر السيارة بخيارين من البطاريات: 63 كيلوواطا/ساعة و91 كيلوواطا/ساعة، وهي البطارية الأكبر في سيارة كهربائية من سكودا، إلى جانب ثلاثة خيارات للمحركات تتراوح قوتها بين 150 و220 كيلوواطا. كما تدعم السيارة الشحن ثنائي الاتجاه، وتوفر مساحة تخزين خلفية تصل إلى 935 لترا عند استخدام خمسة مقاعد. تكشف إعلانات هذا الأسبوع أن صناعة السيارات تدخل مرحلة جديدة، لم تعد فيها الكهرباء وحدها عنوان التحول، بل أصبحت جزءا من منظومة أوسع تشمل المدى الطويل، والشحن فائق السرعة، والقيادة الذكية، والاتصال الرقمي، والتصاميم المرنة متعددة الاستخدامات. وفي الوقت الذي تواصل فيه العلامات الأوروبية واليابانية والكورية تطوير طرازاتها الكهربائية والهجينة، تندفع الشركات الصينية بقوة إلى فئات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) والبيك أب والمنصات التجارية، مستندة إلى أسعار تنافسية ومدى طويل وتقنيات متقدمة. وبين هذا السباق المتسارع، يبدو المستهلك…