الخطوط الملكية المغربية تعلق العديد من الخطوط في إفريقيا الوسطى بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات

واجهت الخطوط الملكية المغربية (RAM) مؤخرًا تحديات بسبب ارتفاع تكاليف وقود الطائرات، الذي تضاعف تقريبًا في الشهر الماضي. يُعزى هذا الارتفاع في الأسعار إلى التوترات الجيوسياسية المستمرة في الشرق الأوسط، وخاصة النزاع القائم بين إيران وإسرائيل. نتيجة مباشرة لذلك، أعلنت RAM في 23 مايو 2026 عن تعليق مؤقت لعدة خطوط إلى إفريقيا الوسطى، مما أثر على الرحلات إلى دوالا وياوندي في الكاميرون، وليبرفيل في الغابون، وبانغي في جمهورية إفريقيا الوسطى. كما سيتم تعليق الرحلات إلى كينشاسا في جمهورية الكونغو الديمقراطية وبرازافيل في جمهورية الكونغو حتى 30 يونيو 2026. أشارت الشركة إلى أن هذه التعليقات ستظل سارية حتى 9 يونيو لبعض الوجهات و17 يونيو لوجهات أخرى، مع إمكانية تحديثات إضافية اعتمادًا على تطور الوضع. وقد أدت هذه القرار بالفعل إلى إلغاء العديد من الرحلات، ولا يمكن حاليًا للركاب حجز تذاكر للخطوط المتأثرة. لم تحدد الشركة تاريخًا دقيقًا لدخول هذه التعليقات حيز التنفيذ، لكن مصادر داخلية تشير إلى أن التدابير ستبدأ على الفور. في بيانها الرسمي، ذكرت RAM أن ارتفاع أسعار وقود الطائرات هو نتيجة مباشرة للتوترات الجيوسياسية، مشددة على الآثار الاقتصادية لهذه التغييرات. وأشارت الشركة إلى أن الطلب على بعض الخطوط قد انخفض بسبب ارتفاع أسعار التذاكر، التي ارتفعت بالتوازي مع تكاليف الوقود. وقد دفع هذا الوضع RAM إلى إعادة تقييم عملياتها في إفريقيا الوسطى، حيث تكون حساسية الأسعار مرتفعة بشكل خاص بين المسافرين. على الرغم من هذه التحديات، تظل RAM ملتزمة بالحفاظ على وجودها في إفريقيا، مؤكدة أن 90% من خطوطها لا تزال تعمل. وقد تعهدت الشركة بإعادة تشغيل الخطوط المعلقة تدريجيًا بمجرد أن تسمح الظروف التشغيلية والاقتصادية بذلك. سيعتمد مستقبل هذه الخطوط إلى حد كبير على تحسين المشهد الجيوسياسي وانخفاض كبير في أسعار وقود الطائرات. مع استمرار المفاوضات بشأن النزاع في الشرق الأوسط، تأمل الشركة في التوصل إلى حل يمكّنها من استئناف مجموعة خدماتها بالكامل في المنطقة.